Valget af materiale til brogelændere bestemmer direkte deres beskyttende ydeevne, levetid og æstetik, hvilket kræver omfattende overvejelser om faktorer som motorvejsgrad, trafikstrøm og miljøforhold. I øjeblikket er de almindelige materialer i industrien hovedsageligt opdelt i tre kategorier, hver med sit eget fokus og egnethed til forskellige broscenarier:
1. Betongelændere: Robuste og holdbare, velegnet til tung trafik
Betonrækværk er en traditionel og meget brugt type. Deres kernefordele er robusthed, holdbarhed og stærk slagfasthed, der er i stand til at modstå påvirkningen fra tunge køretøjer. De er velegnede til motorvejsbroer og nationale motorvejsbroer med høj trafikstrøm og tung trafik. De kan installeres ved direkte at indstøbe stolper, forbinde med flanger eller støbe dem integreret med brodækket ved hjælp af armeringsstål, hvilket resulterer i ekstrem høj stabilitet.
Betonrækværk har dog også ulemper. Deres design er relativt enkelt, deres æstetik er lidt svagere, og de er relativt tunge, hvilket kræver en stærk støttestruktur under installationen. Efter lang-brug kan der forekomme overfladeslid og revner, hvilket kræver regelmæssig inspektion og vedligeholdelse. I de senere år, med opgraderingen af konstruktionsteknologien, har betongelændere vedtaget slipformkonstruktionsteknologi, hvilket opnår kontinuerlig konstruktion i hele længden. Dette resulterer ikke kun i et pænt og æstetisk tiltalende udseende, men løser også de tekniske udfordringer ved svage punkter som konstruktionsfuger og afskårne sømme.
2. Metalrækværk: Kombinerer æstetik og funktionalitet, kan tilpasses til forskellige brotyper
Metalrækværk findes i to hovedtyper: stål og aluminiumslegering. De er i øjeblikket et af de almindelige valg til brogelændere, især velegnede til kommunale broer og landskabsbroer, hvor æstetik er vigtig. Stålrækværk er høj-styrke, slag-modstandsdygtig, og efter rust-beskyttende behandling kan de tilpasse sig komplekse udendørs miljøer. De er også lette, nemme at installere og meget formbare, hvilket giver mulighed for forskellige former, balancerer sikkerhed og æstetik.
Aluminiumslegeringsrækværk prioriterer på den anden side korrosionsbestandighed, der yder exceptionelt godt i kystnære og fugtige miljøer. De er lettere end stål og har en højere æstetisk appel, men deres styrke er relativt lavere, og deres omkostninger er højere end almindeligt stål. For eksempel blev de beskadigede betongelændere under renoveringen af Maying-broen udskiftet med metalbjælke-søjlerækværk, hvilket ikke kun forbedrede sikkerhedsniveauet, men også gav broen et helt nyt udseende. Stolperne og bjælkerne i metalrækværk, som bærende-komponenter, absorberer effektivt kollisionsenergi og er nemme at behandle og installere, hvilket gør dem til det foretrukne valg til kommunale broer.
3. Gelænder af kompositmateriale: Et nyt materiale, der er velegnet til specielle scenarier
Kompositmateriale gelændere er en ny type materiale, der er dukket op i de senere år. De er hovedsageligt lavet af fiber-forstærket plast, og deres kernefordele er letvægt, korrosionsbestandighed, modstandsdygtighed over for rust i fugtige omgivelser, nem installation og lave vedligeholdelseskrav. Deres startomkostninger er dog relativt høje, langsigtede ydeevnedata er relativt sparsomme, og deres slagfasthed er ikke så god som metalmaterialer. I øjeblikket bruges de hovedsageligt i broscenarier, hvor kravene til vægt og korrosionsbestandighed er høje, og trafikflowet er relativt lavt.