Stålstøtte til små og store vejskilte
En trafikskiltstolpe i stål bruges til at sikre advarselsskilte, forbudsskilte, retningsskilte og store vejinformationstavler. Strukturen kan udformes som et enkelt stolpe-, dobbeltpost-, enkelt-cantilever F--type eller dobbelt-cantilever T--system.
Stål er velegnet til skæring, svejsning, flangeforbindelser og afstivningsarbejde. Dette gør det muligt for produktsortimentet at dække både små vejskilte og store skilte placeret nær eller over motorvejsbaner.
Typiske applikationer omfatter motorvejsskuldre, områder uden for autoværn i vejkanten, rampesammenlægningssektioner, udfletningsafkørsler, serviceområder og retningspunkter med flere-spor.
Den passende struktur afhænger af skiltets dimensioner og monteringsposition. Enkelt-stolpestrukturer bruges almindeligvis til mindre vejsidepaneler. Dobbelt-stolpestrukturer kan understøtte bredere skilte, mens cantilever-strukturer forlænger skilte mod kørebanerne.
Strukturelle størrelsesintervaller
Almindelige enkelt-stolperørdiametre omfatter Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm og Φ219 mm. Typisk vægtykkelse er 4–6 mm, og det tilgængelige højdeområde er 3,5–5 m.
Dobbelt-stolpestrukturer bruger almindeligvis Φ165 mm eller Φ219 mm rør. Deres vægtykkelse er 5-8 mm, og den typiske højde er 4-6 m.
Cantilever hovedstolper spænder fra Φ273 mm til Φ426 mm, med vægtykkelser på 6-12 mm. Cantilever-arme kan strække sig fra 3 m til 12 m, og den samlede konstruktionshøjde er generelt 6-9 m.
De anførte størrelser er almindelige muligheder. Den faktiske færdselsstav af stål skal vælges i henhold til skiltområdet, fundamentforhold, projektvindbelastning og godkendt konstruktionstegning. Den største eller mindste rørstørrelse bør ikke kun vælges efter vejkategorien.
Koordinering af stang, flange og skilte
Hongrong Traffic har evner til skæring, svejsning, varm-galvanisering og bearbejdning af metalkomponenter. Stanglegemer, flanger, afstivningsplader og forbindelsesdele kan fremstilles i henhold til tegningen til færdselstavlestøtte.
Virksomheden kan også levere færdselstavler i aluminium sammen med den bærende stålkonstruktion. Koordineret produktion hjælper med at kontrollere skiltets monteringsposition, flangehuller, indlejrede bolte og forbindelsesdele inden for en projektordre.
Før produktionen gennemgår det tekniske team stålrørets størrelse, vægtykkelse, stanghøjde, skiltmonteringsposition og indlejret bolthulsafstand.
Tilpassede produkter kommer i masseproduktion efter første-bekræftelse af styk. Intern kvalitetskontrol dækker processen fra indgående stål til færdige produkter. Købere kan inspicere materiale, dimensioner, svejsninger og overfladebelægning under produktion eller før forsendelse. Tredjeparts-inspektion understøttes også.
Blandede strukturer og klassificeret emballage
Strukturer af enkelt-post, dobbelt-post, F-type og T-type kan kombineres i én projektrækkefølge. Hver komponent kan nummereres i henhold til installationsstedet.
Gentagne og standardspecifikationer understøtter koncentreret materialeforberedelse og kontinuerlig produktion. Store projekter kan leveres i partier efter byggeplanen.
Til eksport er Steel Traffic Sign Pole-komponenterne pakket ind med vandtæt film, adskilt med beskyttende materialer og sikret med stålstropper. Flangeender og galvaniserede overflader får yderligere beskyttelse.
Forbindelseskomponenter pakkes separat, mens der bruges træstøtter inde i containeren. Produktionsopdateringer, pakkelister og logistikoplysninger kan leveres for at hjælpe køberen med at forberede sig til modtagelse og installation.
Produktspecifikationer
|
Parameter |
Fælles konfiguration |
|
Strukturelle typer |
Enkeltstolpe, dobbeltstolpe, F-type cantilever eller T-type cantilever |
|
Enkelt-stolpediameter |
Φ114–219 mm |
|
Dobbelt-stolpediameter |
Φ165 eller Φ219 mm |
|
Cantilever hovedstolpe |
Φ273–426 mm |
|
Overfladebehandling |
Varm-galvanisering med reference til ISO 1461 |
Populære tags: stål trafikskilt stang, Kina stål trafik skilt stang producenter, leverandører, fabrik
