Fleksibelt metalgelænderdesign til broprojekter
Metal Beam Bridge Guardrail kan fremstilles af stålrør, firkantede rør, strukturelle sektioner, stålplader eller dekorative metalpaneler. Det kan give bro-kantbeskyttelse, adskille fodgænger- og køretøjsområder og organisere forskellige rum på brodækket.
Tilgængelige strukturer omfatter vandrette skinner, lodrette stænger, indrammede paneler, gittersektioner og solide eller perforerede metalpaneler. Enheder kan opdeles efter brokrumning, langsgående hældning og uregelmæssige installationsgrænser.
Sammenlignet med produkter defineret af et specifikt materiale, giver dette produkt et bredere udvalg af metalmaterialer og komponentsektioner. Købere kan balancere strukturelle krav, visuelt design, overfladebeskyttelse og projektbudget inden for rammerne af de godkendte tegninger.
Typiske anvendelser omfatter motorvejsbroer, bybroer, fodgængerbroer, parkbroer, industriområdebroer, parkeringsanlæg, der forbinder broer og udskiftningsprojekter for eksisterende rækværk.
Dimensioner, materialer og overfladebehandling
Den fælles gelænderhøjde er 1000–1500 mm, og typisk stolpeafstand er 1000–2000 mm.
Hovedstrukturen kan bruge kulstofstålrør, strukturelle sektioner, stålplader eller en kombination af metalkomponenter. Rørets vægtykkelse er almindeligvis 2,0–6,0 mm. Pladetykkelsen skal bestemmes i henhold til dens belastnings-bærende position og tilslutningsmetode.
Kulstofstålkomponenter kan være varm-galvaniseret, pulverlakeret, fluorcarbonbelagt eller beskyttet med et kompositbelægningssystem. Andre metaller og finish kan vælges, når designet kræver det.
Dekorative paneler kan bruge laserskæring eller udstansning til at skabe geometriske mønstre, projekt-specifik grafik eller åbne gitterstrukturer. Topskinner, afstand mellem stænger, farver og paneldesign kan alle tilpasses i henhold til tegningerne.
Fabrikspræfabrikation og tegningskoordinering
Fabrikken har udstyr til skæring, svejsning, pulver-belægning og generelt metal-bearbejdningsudstyr. Produktionen kan organiseres ud fra overordnede kotetegninger og typiske tilslutningsdetaljer.
Før fremstillingen af Metal Beam Bridge Guardrail, kan det tekniske team kontrollere materialesektioner, rækværkshøjde, stolpeafstand, svejsninger, bundplader, ankre og brofundamentforhold. Præfabrikerede enhedslængder vælges i henhold til transportrestriktioner og -løfteforhold på stedet.
Fabrikspræfabrikation reducerer-svejsning og reparationsarbejde på stedet. Det gør det også muligt at kontrollere komponentdimensioner og prøvesamlingsforhold før forsendelse.
Buede, skrånende, uregelmæssige eller dekorative panelsektioner kan fremstilles som prøver eller første stykker. Køberen kan bekræfte mønsterskalaen, forbindelsesdetaljerne og overfladens udseende før masseproduktion. Forskellige brosektioner kan nummereres og pakkes separat til installation i rækkefølge.
Kvalitetskontrol og levering
Samlet ydeevne påvirkes af mere end rør- eller pladetykkelse. Stolpeafstand, svejsekvalitet, bundpladedimensioner, ankre og brofundamentet påvirker også den installerede struktur. Købsdokumenter bør derfor indeholde opstalt, sektioner og typiske forbindelsesdetaljer.
Købere kan besøge fabrikken, inspicere de færdige varer eller udpege en uafhængig tredjepart. Inspektion kan fokusere på materiale, dimensioner, svejseudseende, overfladebelægning og mængden af tilbehør.
Tilpassede produkter kræver normalt omkring 10-15 dage. Store projekter kan leveres i partier.
Til eksport er rækværksenheder beskyttet med vandtætte materialer og separatorer. Bolte, dekorative dæksler og småt tilbehør er pakket separat. Træarmerings- og læssejournaler kan bruges til at understøtte modtagelse af kontrol og håndtering af transportproblemer.
Produktspecifikationer
|
Parameter |
Tilgængelig konfiguration |
|
Gelænderhøjde |
1000–1500 mm |
|
Postafstand |
1000–2000 mm |
|
Hovedmateriale |
Kulstofstålrør, konstruktionssektioner, stålplader eller kombinerede metalkomponenter |
|
Komponent tykkelse |
Rør almindeligvis 2,0–6,0 mm; plader i henhold til strukturel position |
|
Overfladebehandling |
Galvanisering, pulverlakering, fluorcarbonbelægning eller kompositbelægning |
Populære tags: metal beam bro autoværn, Kina metal beam bro autoværn producenter, leverandører, fabrik
